To simplify the engine and lessen fees, the V-twin ignition was designed to run with only one set of factors and no distributor. This is known as a dual fireplace ignition program, leading to both spark plugs to fireplace regardless of which cylinder was on its compression stroke, with the opposite spark plug firing on its cylinder's exhaust stroke

Duplicate della Captain The usa di Uncomplicated Rider (Panhead) Il motore classico della Harley-Davidson è il bicilindrico a V con i cilindri inclinati di 45°, il cui progetto è coperto da numerosi brevetti; le bielle sono vincolate advert un'unica manovella dell'albero motore e questo fa sì che venga prodotto il caratteristico rumore di scari